Promis juré crashé

Mayday, mayday” ! Quelque part dans le ciel, l’avion de la CPPM ne répond plus.
Les 250 passagers et membres d’équipage ont été victime d’un détournement. Un Commandant de bord alcoolique et tyrannique, son co-pilote dépressif et soumis, une hôtesse de l’air désinvolte, une femme enceinte et une religieuse de la confrérie des petites soeurs des riches vont se trouver dans un voyage sans issue… ou presque. Mais “l’au-delà” fait parfois bien les choses. Angèle et Lucie sont peut-être leur seul salut !

Promis, juré, crashé” est une pièce originale, dont l’action se situe en partie dans un avion et en partie… au purgatoire.
C’est une pièce dynamique. Elle comporte beaucoup d’actions, de nombreuses situations burlesques et des dialogues cocasses, sans oublier la petite séquence émotion.
Le public est pleinement impliqué et participe, avec les comédiens, à ce voyage aux rebondissements multiples.

Liste des personnages (7)

BébertHomme • Adulte
Bébert est le commandant de bord, Alcoolique et dépressif, il est à 2h de prendre sa retraite.
MartineFemme • Adulte
Martine, est hôtesse de l'air et femme de Bébert. C'est une femme avec un franc parlé.
YvanHomme • Adulte
Yvan est le copilote. Il est depuis de nombreuses années le souffre-douleur de Bébert.
MonicaFemme • Adulte
Monica est une des passagères de l'avion. Elle est enceinte.
Marie-Charlotte Femme • Adulte
Marie-Charlotte est une bonne -sœur. Elle tente de voyager incognito
Lucie (ou Luc)Homme/Femme • Adulte
Lucie (ou luc si c'est un personnage masculin) est un diable.
AngèleFemme • Adulte
Angèle est un ange.

Décor (2)

Acte 1 et acte 3 : AvionDécor d'avion. La scène est partagée en 2. A jardin le cockpit et à cour les cabines passagers
Acte 2 : Le purgatoireDécor sobre (noir). A cour une porte qui donne sur le paradis et à jardin une porte qui donne sur l'enfer.

Acte 1

(Rideau fermé. L’action débute dans la salle)

Bertrand : (Entre par le fond de la salle, paraissant être un passager lambda. Il est débraillé sans veste ni casquette. Il chante en avançant vers la scène) « Allô Papa Tango Charly. Allô Papa Tango Charly, nous nous dirigeons plein sud, vers le triangle des bermuuuuuuudes… « Tout’ ma chienne de vie j’ai rêvé d’être une hôtesse de l’air. Tout’ ma chienne de vie j’ai rêvé d’avoir les fesses en l’air… ». « Comme un z’avion sans aile, j’ai chanté tout’ la nuit… ». (Au public) Si je chante, c’est pour m’détendre… l’avion, moi, ça m’fout les j’tons… pas vous ? (Disparaît derrière le rideau).

(Arrivée de Martine qui passe parmi les spectateurs. Elle s’arrête ici et là pour demander si tout va bien. Elle est suivie par les passagers de la Classe Affaires encombrés par leurs bagages, Marie-Charlotte est la première).

Marie-Charlotte : (Elle parle avec un fort accent snob. Le téléphone à l'oreille) Ok, chérie... OK ! Bon je te laisse je suis dans l'avion là... Bye ! (Elle raccroche) Oh là là... quelle galère ces secondes classes. On n'a même pas de quoi passer dans les allées. S’il vous plaît… porteur… porteur s’il vous plait ! Ce n’est pas possible, il n’y a plus de petit personnel dans ces compagnies à bas prix. (S’adresse à un spectateur) Pouvez-vous monter mes bagages en première classe ? (Montre un billet de 500€. Une fois la valise montée, elle lui tend le billet se ravise et cherche dans son sac à main, pour finalement lui donner un paquet de pop-corn) Tenez, pour grignoter pendant le voyage (Disparait derrière le rideau).

Monica : (Arrive, haletante. Elle a failli louper l’embarquement. Elle est enceinte jusqu’au cou et traine une énorme valise. Passant dans l’allée centrale) Excusez-moi… (Tape ici et là dans les chaises). Pardon. (S’arrête. Elle s’éponge le visage et interpelle un spectateur, le même que Marie-Charlotte). Excusez-moi, vous pourriez me laisser votre place 2 minutes, que je reprenne ma respiration. (S’assoit) Merci. Vous savez où est la première classe ? (Se relève) Merci. Bon voyage. (S’adresse toujours au même spectateur) Ah… vous pouvez m’aider à monter mes valises, s’il vous plait (montre son ventre rond). Merci beaucoup.

(Le rideau s’ouvre. Yvan est assis aux commandes de l’appareil, le manuel de vol à la main, il contrôle les instruments de bord. Marie-Charlotte est en train de ranger sa valise. Monica est accueillie par Martine qui la guide vers sa place et l’aide à ranger ses bagages).

Voix Off : Mesdames, Messieurs, chers passagers, bonsoir et bienvenue à bord du vol AB-123. Le décollage est prévu dans quelques minutes. La durée de notre voyage est estimée à 2h00. L’atterrissage est donc programmé aux environs de 23h30 heure locale. Notre vol sera sans encombre. A destination, la température au sol est d’environ 17°.

Voix Off : (Jingle pub). « Les centres de contrôle technique Derka partenaires de votre compagnie CPPM assurent la sécurité de vos trajets en effectuant le contrôle technique de tous les avions de la compagnie. Avec Derka, volez sans tracas » (Jingle pub).

Voix Off : Chers passagers, pour toujours plus de sécurité nous vous informons que la compagnie CPPM apporte le plus grand soin à la sélection de son personnel navigant. Ainsi tous nos pilotes ont plus de 20 ans d’expérience et 20.000 heures de vol à leur actif.

Côté Cockpit

(Pendant ce temps : entrée de Bertrand côté cockpit. Casquette de travers, veste sur l’épaule et cravate desserrée, une bouteille de Whisky à la main).

Bertrand : Salut la compagnie ! (Il chante) « Ça plane pour moi, houhouhou… ».

(Passe derrière Yvan, lui fait tomber sa casquette en ricanant. Il s’installe aux commandes aux côtés d’Yvan, et boit une gorgée d’alcool).

Bertrand : Alors, prêt minot ?

Yvan : Je ne suis toujours pas votre fils, je ne suis pas non plus un gamin, alors cessez de m’appeler « minot ».

Bertrand : Ok « mi…nable » (ricanant). Bon tu lances le speech de départ ? Ch’uis crevé moi.

Yvan : Ok (Saisit le micro et va pour commencer à parler)

Bertrand : (Sans aucun regard pour Yvan, Bertrand arrache le micro des mains d’Yvan. Il parle de façon blasée) Bonjour, je m’appelle Bertrand, je suis votre commandement de bord. J’ai la lourde tâche de vous accompagner jusqu’à destination…

Côté passagers

Monica : Ben encore heureux qu’il ne se fasse pas la malle en plein vol.

Côté cockpit

Bertrand : …Mesdames, Messieurs, vous n’êtes pas sans savoir que la compagnie CPPM a le privilège d’employer les plus belles hôtesses d’Europe de l’Ouest. Malheureusement, j’ai le regret de vous annoncer qu’aujourd’hui c’est leur jour de repos. En cas de problèmes n’hésitez pas à solliciter Monique.

Côté passagers

Martine : (Fort à l’adresse de Bertrand) Martine ! Crétin ! (Elle sort)

Côté cockpit

Bertrand : (Sèchement) Merci et bon vol.

(Yvan hausse les épaules).

Bertrand : Lady et gentleman it is your commandant de bord qui talking to you. The company Ci-Pi-Pi-M’ have beautiful hôtesses du style Adriana Karembeu but aujourd’hui she is pas là. If you have un problem y’ a qu’à demander à Monique, alias Martine Crétin (il ricane puis, sèchement) : Tank you et good vol.

Côté passagers

Marie-Charlotte : Excusez-moi Madame, pouvez-vous m’indiquer où sont les toilettes ?

Martine : Au fond.

(Marie-Charlotte se dirige vers les toilettes fond de scène)

Martine : (Continue de parler sans être écoutée…) Faites vite car nous allons passer les consignes de sécurité et il va falloir boucler sa ceinture. On va… (Marie-Charlotte a disparu dans les coulisses). Pfff… quelle époque, même chez les bonnes sœurs y’a plus aucun respect pour l’autrui. (Martine passe la tête côté cockpit) Toujours aussi sympa avec le personnel « Môssieur » le commandant… tu ferais mieux d’envoyer les consignes de sécurité.

Bertrand : (A lui-même) C’est ça, va faire l’épouvantail.

Martine : Pardon ?

Bertrand : Euh… non j’disais… les consignes… en Flamand ou en Thaï…? (Rire gêné).

(Martine sort côté passagers)

Côté cockpit

Bertrand : (Jette un œil pour vérifier qu’elle est partie, à Yvan) Elle a plus un physique à effrayer les oiseaux sur la piste. Tu trouves pas ?

Yvan : Allez donc lui dire en face.

Bertrand : Oui bon ça suffit ! (Met une cassette dans le lecteur) Attention, DJ Bébert et son assistant Tatayé aux manettes. (A Yvan) Monte le son, y’a des sourdingues en bas.

(Côté passagers Martine entre avec un chariot de supermarché pour enfants. Elle se met en place dos au public. Côté cockpit Yvan appuie sur le bouton des consignes. Une musique Zouk se diffuse. Côté passagers Martine entame une danse en rythme avec la musique. Puis s’arrête net. Elle court côté cockpit).

Martine : Tu t’es encore gouré Bertrand. C’est pas les consignes. C’est du zouk.

Bertrand : Hein ?

Martine : T’as mis la Compagnie Créole à la place des consignes.

(Yvan, dépité, ressort la cassette qui est toute débobinée. Bertrand boit une rasade de Whisky. Yvan insère une autre cassette. Pendant ce temps Côté passagers retour de Marie-Charlotte à sa place et de Martine en position pour les consignes. Le bon message de sécurité est diffusé. Martine reprend son mime, cette fois elle est face au public. Pendant la diffusion du message suivant elle prendra les accessoires disposés dans le chariot).

Côté passagers

Voix Off : Mesdames, Messieurs, votre attention s’il vous plaît. Nous vous remercions de prendre connaissance des consignes de sécurité suivantes : lors de votre embarquement, nos hôtesses vous ont remis un document (Montre un document de plusieurs centaines de pages type dictionnaire). Il s’agit de l’ensemble des consignes à respecter en cas de problème. Euh… non ça madame c’est le programme de la soirée. Gardez-le précieusement quand même, car le n° indiqué en haut à droite vous permettra peut-être de gagner l’une de nos nombreuses bourriches, mises en jeu pendant le vol (Sort une bouteille et un saucisson et les montre au public). Si vous n’êtes pas en possession des consignes de sécurité vous pouvez vous les procurer auprès de notre hôtesse au prix de 12€90. En cas d’accident, des masques à gaz… euh non pardon, à oxygène tomberont sur vos genoux (Montre un masque à gaz). Sous votre siège vous trouverez un gilet de sauvetage (Montre une bouée canard). Pour le gonfler, merci de souffler dedans (Souffle dans la bouée). Attention nous n’avons plus de taille 54/56. Si vous ne savez pas nager, accrochez-vous à notre hôtesse. Les issues de secours sont positionnées au fond (Martine montre), à droite (Martine montre) et à gauche (Martine montre). Non Monsieur, la porte de droite ce sont les toilettes. Si elle est verrouillée cela signifie que les toilettes sont occupées. L’évacuation de l’appareil se fait selon le prix des places, des plus chères (Montre la « Classe Affaires ») aux moins chères (Montre le public). Pour ne pas perturber le bon fonctionnement des appareils électroniques de navigation, tels que le GPS Tamtam, le régulateur de vitesse, l’autoradio Bluetooth, nous vous demandons de bien vouloir couper vos téléphones portables. (Sort un téléphone portable et une paire de ciseaux et fait le geste de couper le téléphone). Mesdames, Messieurs il ne vous reste plus qu’à la boucler… je parle de la ceinture bien sûr (Fait la démonstration avec une ceinture de pantalon). Merci de votre attention et… bonne chance.

Martine : (Les consignes terminées, elle ramasse ses affaires et se rend côté cockpit) C’est tout bon. Si t’as fait le plein d’essence, on peut y aller.

Côté cockpit

Yvan : (Se met à rire) Oh Madame Martine vous me faites rire…

Bertrand : (Le singeant) « Oh Madame Martine vous me faites rire ». Eh mollo Casanova, c’est une propriété privée ça (désigne Martine). Tiens à propos de plein, y’a pas que ce coucou qu’a besoin de carburant pour planer (Boit une gorgée de Whisky).

Martine : Quand est ce que t’arrêteras de picoler ?

Bertrand : Quand j’aurais plus besoin de courage pour affronter le danger. Prête à t’envoyer en l’air ?

(Martine hausse les épaules et rejoint son siège côté passagers. Elle boucle sa ceinture).

Côté cockpit

Bertrand : (A Yvan) allez minus mets les gaz, j’enlève le frein à main. (Desserre le frein à main. Yvan abaisse la manette des gaz. Bruit d’avion qui s’élance. Les pilotes et passagers tressautent sur leur siège).

Bertrand : Youhou !!!

(Au son de l’avion qui décolle, le noir s’installe peu à peu sur scène, puis la lumière revient progressivement).

Côté cockpit

Bertrand : A y’est. Vol AB-123 à tour de contrôle, Altitude 11.000 mètres, vitesse de croisière 900 km/h, température extérieure moins 58°… et pilotage automatique enclenché. Si besoin adressez-vous au minot, moi je coupe le son. (S’étire) Bouh ! J’suis crevé (Se lève).

Yvan : Qu’est-ce que vous faites ?

Bertrand : A ton avis… une p’tite sieste… 1h00 sur chaque oreille.

Yvan : Je vous rappelle, encore une fois, que c’est contraire au règlement.

Bertrand : C’est bon gamin, c’est pas au vieux chimpanzé que tu vas apprendre à faire la grimace. Tout’ façon, cet engin peut voler tout seul. Et pis j’vais dire mon p’tit bonhomme, quand on aura atterri, dans 2h00, je rends les clés du bahut et « VIVE LA R’TRAITE ». J’ai passé la moitié de ma vie aux manettes des plus gros engins volants qu’existent sur cette terre, alors, si avec ça j’ai pas l’droit au repos éternel, faudra qu’on m’explique…

Yvan : Je ne sais pas ce qui m’a pris de prendre votre défense devant la commission des sanctions disciplinaires.

Bertrand : Le syndrome de Stockholm, ça te parle ?

Yvan : Je suis votre second, pas votre otage. Quand je pense que vous n’avez même pas proposé mon nom à l’accession au poste de commandant de bord.

Bertrand : Ben quoi Mermoz ? Tu crois qu’t’as l’apanage des grands héros ? Ben non. T’es juste un larbin… un bon larbin, j’le reconnais, mais un larbin quand même. MON larbin (Ricane). Alors tu la mets en veilleuse, tu obéis aux ordres du commandant, et tu bosses. (Boit une bonne gorgée de Whisky) Quel bonheur. (Sort quelques médicaments et les avale avec le Whisky). Ma p’tite drogue… bueno ! (Sort fond de scène).

Côté passagers

Martine : (Détache sa ceinture et se lève) Mesdames, Messieurs, vous pouvez maintenant détacher vos ceintures. A votre disposition, magazines, jeux, films sur demande à partir de 9,90 €. Bonne continuation. Je reste à votre disposition. (Entre dans le cockpit).

Marie-Charlotte : Ce n’est pas donné tout de même.

Côté cockpit

Martine : Ah… il est encore parti pioncer. Il t’a encore laissé tout seul.

Yvan : Oh vous savez, piloter seul ou co-piloter avec un commandant constamment ivre, le choix n’est pas bien compliqué…. Madame Martine, j’ai une petite envie…

Martine : Dis-donc, c’est pas parce que mon bougre de mari roupille comme une tombe à côté, qu’y faut en profiter pour me faire des avances.

Yvan : Mais non madame Martine, loin de moi cette idée, vous pensez-bien que…

Martine : (Vexée) C’est ça ! Dis aussi que j’suis pas à ton goût pendant que tu y es. Gougeât !

Yvan : Non, ce n’est pas ça… enfin si… mais je veux dire… là toute suite ce n’est pas possible… Je voudrais aller me soulager.

Martine : Ouais, ben va te soulager. Si ça peut te faire du bien. Toute façon t’es pas mon genre.

Yvan : (Sans aucune réaction et sur le ton habituel) Vous n’avez qu’à surveiller ce voyant. S’il s’allume…

Martine : Je sais ! Je lance un appel de détresse. (En plein délire, mimant une scène catastrophe) Medley, medley, ici Martine, j’ai l’feu aux fesses côté gauche, j’pique du nez, j’perds de l’amplitude…

Yvan : (La coupant, dépité) Vous m’appelez par le circuit interne, ça suffira. Merci (Sort par le fond).

Martine : Franchement, faire le boulot des pilotes… et tout ça pour une paye de misère. Bon en attendant j’ferais bien de réviser un peu au cas où. (Ouvre le manuel de bord) Bordel. C’est tout écrit en « Anglish ». (Parcourt le bouquin) Y’a pas une version française comme pour mon fer à repasser ?

Côté passagers

Marie-Charlotte : Je ne me suis pas présentée. Sœur Marie-Charlotte DE la confrérie DES petites sœurs des pauvres, héritière de notre seigneur.

Monica : Enchantée....

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